智通财经获悉,光大证券发布研究报告称,2020年三季度至2021年末,新能源汽车、光伏和风力发电以及5G基站建设助推半导体行业持续景气。 随着新能源车、光伏和风力发电渗透率的持续提升,对半导体产品的需求会出现成倍增长。 2022年,晶圆产能稀缺的局面未得到明显缓解,下游新能源汽车、光伏和风力发电以及5G基站建设需求的增长使得半导体行业持续景气。 半导体行业细分领域较多,该行重点关注溅射靶材、集成电路设计、功率半导体、封装设备这四个环节对应的转债,具体个券有:江丰转债(123123)、国微转债(127038)、闻泰转债(110081)、捷捷转债(123115)和华兴转债(118003)。 光大证券主要观点如下:半导体行业景气度持续新能源车方面,根据行业研究机构Trendforce的统计数据,传统油车中半导体的单车价值量在450美元左右,新能源车中,混合动力汽车半导体的单车价值量上升至735美元,纯电动车半导体价值量上升至750美元左右。 根据海思在2021年中国汽车半导体产业大会发布的数据,2021年全球汽车半导体市场规模约为504.7亿美元,预计到2025年,汽车半导体市场规模接近766.1亿美元。 光伏和风力发电方面,光伏及风力电站需要用到大量的逆变器和整流器,逆变器和变流器中需要大量功率器件支持,包括IGBT单管、MOS分立器件、IGBT模块和SiCMOSFET模块等。 5G基站建设方面,5G基站更高的铺设密度、更大的功率需要更多电源管理系统,每个电源管理系统中最多有近百个MOSFET,通信用功率器件需求将大幅增长。 半导体行业重点细分环节1)溅射靶材。 随着消费电子、汽车电子、物联网等终端消费行业的快速迭代发展,全球半导体靶材的需求规模仍将持续增长。 据江丰电子可转债募集说明书援引智研咨询数据,中国半导体靶材市场规模2019年已达47.7亿元,同比增长率高达35.9%,2022年中国半导体靶材的市场规模预计将达到75.1亿元。 2)集成电路设计端。 相比于传统IDM,“Fabless设计+代工模式”或更适应未来发展。 根据中国半导体行业协会的统计数据,我国集成电路设计环节的累计销售额从2010年的383亿元增长至2021年的10114.1亿元,CAGR高达34.66%,高于集成电路行业的整体增速,设计环节在集成电路产业链中的占比也从2010年的11.29%提升至2021年的43.68%。 3)功率半导体。 在功率半导体的传统领域,例如工控、白色家电等,市场需求增速在放缓,对于海外厂商的替代也几乎完成;而新能源车和光伏发电目前还处于加速渗透阶段,不仅下游需求增速维持在较高水平,还能够通过国产替代取得更多市场份额,未来新能源车、新能源发电以及5G应用等领域将会成为国内功率半导体新的“增长极”。 风险提示:行业景气度下行风险、行业竞争加剧的风险、贸易摩擦对半导体业务带来的风险
智通财经获悉,光大证券发布研究报告称,2020年三季度至2021年末,新能源汽车、光伏和风力发电以及5G基站建设助推半导体行业持续景气。 随着新能源车、光伏和风力发电渗透率的持续提升,对半导体产品的需求会出现成倍增长。 2022年,晶圆产能稀缺的局面未得到明显缓解,下游新能源汽车、光伏和风力发电以及5G基站建设需求的增长使得半导体行业持续景气。 半导体行业细分领域较多,该行重点关注溅射靶材、集成电路设计、功率半导体、封装设备这四个环节对应的转债,具体个券有:江丰转债(123123)、国微转债(127038)、闻泰转债(110081)、捷捷转债(123115)和华兴转债(118003)。 光大证券主要观点如下:半导体行业景气度持续新能源车方面,根据行业研究机构Trendforce的统计数据,传统油车中半导体的单车价值量在450美元左右,新能源车中,混合动力汽车半导体的单车价值量上升至735美元,纯电动车半导体价值量上升至750美元左右。 根据海思在2021年中国汽车半导体产业大会发布的数据,2021年全球汽车半导体市场规模约为504.7亿美元,预计到2025年,汽车半导体市场规模接近766.1亿美元。 光伏和风力发电方面,光伏及风力电站需要用到大量的逆变器和整流器,逆变器和变流器中需要大量功率器件支持,包括IGBT单管、MOS分立器件、IGBT模块和SiCMOSFET模块等。 5G基站建设方面,5G基站更高的铺设密度、更大的功率需要更多电源管理系统,每个电源管理系统中最多有近百个MOSFET,通信用功率器件需求将大幅增长。 半导体行业重点细分环节1)溅射靶材。 随着消费电子、汽车电子、物联网等终端消费行业的快速迭代发展,全球半导体靶材的需求规模仍将持续增长。 据江丰电子可转债募集说明书援引智研咨询数据,中国半导体靶材市场规模2019年已达47.7亿元,同比增长率高达35.9%,2022年中国半导体靶材的市场规模预计将达到75.1亿元。 2)集成电路设计端。 相比于传统IDM,“Fabless设计+代工模式”或更适应未来发展。 根据中国半导体行业协会的统计数据,我国集成电路设计环节的累计销售额从2010年的383亿元增长至2021年的10114.1亿元,CAGR高达34.66%,高于集成电路行业的整体增速,设计环节在集成电路产业链中的占比也从2010年的11.29%提升至2021年的43.68%。 3)功率半导体。 在功率半导体的传统领域,例如工控、白色家电等,市场需求增速在放缓,对于海外厂商的替代也几乎完成;而新能源车和光伏发电目前还处于加速渗透阶段,不仅下游需求增速维持在较高水平,还能够通过国产替代取得更多市场份额,未来新能源车、新能源发电以及5G应用等领域将会成为国内功率半导体新的“增长极”。 风险提示:行业景气度下行风险、行业竞争加剧的风险、贸易摩擦对半导体业务带来的风险
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